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    廖通把手一摊，说道：“没办法，外人都以为造飞机很赔钱，其实飞机公司是在帮你们机床公司赚钱。一台加工框梁结构的20米行程的铣床，价格就是一个亿。

    “加工起落架的专用机床，合2000万人民币一台，每台机床每年只能加工不到10个起落架。我们按每年生产100架飞机计算，就需要至少10台这样的机床，这就是2个亿。

    “加工发动机燃油喷嘴的小型精密五轴车铣复合机床，全球只有一家企业能够生产，一台设备就是500万，我们的采购量起码是40台。

    “可以这样说，飞机制造厂的车间，简直就是一座黄金屋，是用金子堆起来的。800亿人民币只是我们第一期的投入，而且还不一定够。等到第二期，我们要形成年产300架的产能，设备数量还要再增加2倍。”

    唐子风问道：“这么多专用设备，这个韦尔财团有这么强的技术水平吗？我们机床业界怎么没听说过这家企业？”

    张令伟说：“韦尔财团并不是一家机床企业，它是一家投资公司，参股了几十家机床企业，握有它们手上与航空业相关的产品，专门做飞机制造商的生意。”

    “很有商业眼光啊。”唐子风评论道，“把几十家企业的航空专用机床控制住，统一对外报价，还掌握着院外游说能力，在这个行业里就是无敌的存在了。”

    “是的，包括空客和波音在内，都要看它的眼色呢。”张令伟说。

    唐子风说：“西方人的信用，恐怕得打个问号。西方处于强势的时候，的确是很喜欢标榜自己有契约精神，是道德楷模。但现在西方是日薄西山，朝不保夕的时候，他们是随时都有可能撕掉脸皮当擦脚布的。

    “你们如果把五年的采购合并成一个合同，他们完全有可能拿了钱就跑掉了，或者发给你们一批彻底不合格的设备，这个损失可是我们无法承受的。”

    张令伟点头道：“正是如此，我们担心的也是这个。其实还有另外一点，那就是即便韦尔财团自己不违约，美国和欧盟政府也可能会突然加大禁运的力度，韦尔财团也改变不了这个结果。

    “如果真的出现这种情况，而我们的生产又已经开始，那么麻烦就大了。领导指示我们，必须对可能的突发情况有充分的准备，不能把希望都寄托在别人身上。”

    “没错啊，任何时候，核心技术捏在别人手上，都是非常危险的。”唐子风说，“我们国家这么多年节衣缩食也要培育自己的机床产业，就是担心出现张总所说的情况。

    “具体到大飞机产业上，是否要使用进口设备，你们还可以再探讨。但在使用进口设备的同时，我们必须有自己的备份机制，才能做到心中不慌，而且还有了和这个什么韦尔财团讨价还价的能力。”


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