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    “看来当初给张广德专断权是对的，我看在欧洲呆上个十年。这小子回来就给接卧子当助手，历练个五年下来，就能接班了。”一句话说的陈子龙脸上露出了微笑，他这个内政总理可不好当，联盟的组成部分太杂了。除了大明本土，其余的地方都是在海外，最近的爪哇，一个来回都得走上三四个月的。

    “远征军在埃及立足之后，与奥斯曼帝国的谈判可以提上日程了。这样一来，内政部门未来五十年的发展方向都可以集中在北美。如果我们不去占了北美。将来必然为欧洲人所占，最多三百年的时间，那片富饶辽阔的大陆，就会孕育出一个超级大国。”陈燮这么说。陈子龙就是听听，根本无法理解这些东西，但是不妨碍他执行陈燮的意见。总而言之，陈公爷洞见万里是一种常态了，当初从登州一个小团练打出眼下的局面，在大明一直是个神奇传说。

    如果不是新儒学的问世。格物思想渐渐的成为沿海各省的主流思想，什么“天命”说没准就得生根发芽，然后搞出什么黄袍加身的戏码。你还真别说，中国人就喜欢搞这个。最典型的例子就是袁世凯了，谁敢说他不懂这个世界上没有所谓的天命？就算他不懂自然科学，身边难道没人懂么？说到底还是皇帝这个位子过于诱人，那种天下至尊的诱惑，无法抗拒。有些“有良心的历史发明家”研究出来的结果，袁世凯不肯称帝，全是被人骗了。对中国近代制度的建立如何功盖天下等等，总之是要洗地。持这种论调者，无非就是为了哗众取宠，然后转化成个人利益。现代社会这种“学者”多了，脑洞一开，出一个研究结果。然后到处炫耀，懂行的人不屑一顾，不懂的人也未必全信，但是肯定有人会信。

    1668年的春天来临之前，各地报纸上连篇累牍的都在报道三件大事。第一个自然是北美的淘金热，各种发财，各种励志，激励着一群又一群满怀发财梦想的人们，踏上万里之外的北美之旅。第二件事情就是对奥斯曼帝国的讨伐，这个舆论宣传肯定是需要什么说什么。先从奥斯曼帝**队袭击大明探险队说起，然后说到奥斯曼帝国使节来华之后的各种傲慢无礼，陈公爷热情接到，遭到冷脸等等。反正就是这些海外的蛮夷，粗暴无礼的怠慢了天朝上国，必须要好好的收拾一顿，教育他们什么叫礼数。第三波宣传就是明、法友好，法兰西是欧罗巴大陆的大国之一，该国如何如何，重点是该国皇帝路易十四，有心与大明建立友好关系。这些年大明睁开眼睛看世界，尽管还有人要求法兰西执藩属之礼，内阁的主流还是平等交往的。人家在万里之外的欧罗巴，也是一个大国，要脸的。

    总而言之，朝廷的内阁与联盟这边的外事部门达成了一致，共同接待来自万里之外的友好国家云云。联系不断的舆论铺垫之后，1668年的春天刚到，联盟总参就下发了一道命令，全国范围内征调运输船只，任何企业都不得以个人私利为由拒绝征调。如有坚决抗拒着，今后将不受联盟海军的保护。这话说的客气，难听一点应该是这样，“你要是不听招呼，海上会有很多海盗哦。”

    随着这道命令的发出，整个联盟的海上力量浮出水面，平时看着海上贸易非常繁华，这会开始动员之后才发现，大明海上力量一旦被集中了，将是一个令人绝望的数字。

    短短十天的时间，总参完成了运输船的征调工作，抛开军方自身的运力不算，标准排水量一千吨级别的武装商船，所需二百艘船只全部在港待命。按照正常每船运力不下五百吨的标准来计算，这些船只短期内可启运物资十万吨。在总参的调配下，一支又一支的船队，从联盟各地的港口出发，目标都是印度的孟买。表面上看起来，二百艘船只不算很多，实际上内政部门和总参在统计数据后发现，大明登记在册的船只，一千吨以上民间帆船数量，已经达到了八千艘。这是一个很可怕的数字，如果把五百吨以上的船只全部计算在内，大明拥有的帆船数量达到了一万八千多艘。就这个数字，还是把内河航运的小船忽略在外的结果。这个数字，没有把海军的战舰和运输船只计算在内。

    那么，大明海军现在的战舰数量是个什么规模呢？据海军不完全统计，两千吨级别（含两千吨）以上战舰一百零八艘，一千吨级别以上战舰和运输船只，一百四十八艘。海军一度计划建造三千吨级别的风帆战舰，可惜被陈燮否决了，理由是蒸汽轮船横空出世。虽然现在的蒸汽轮船有各种不足，但是可以肯定。最多十年的时间，功率更大的蒸汽轮机诞生后，吨位更大航速更快的蒸汽战舰必将问世。(未完待续。)

    


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