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    姚远深知这种事情必须要快刀斩乱麻，越给大家讨论的空间拖的时间就越长，方向造船接的这些订单最关键的就是时间，承诺比大宇造船、三星重工、现代重工三家世界排名前三船企要短得多的建造期，就势必要争分夺秒。

    确定了分包商之后，方向造船和春风科学院还要针对各个造船厂进行技术指导、工艺改进，该引进设备的要引进设备，该升级改造船坞的要升级改造船坞，光是这些事情就要花去不少时间。

    会议一结束，除了大连造船、江南造船和外高造船三家重量级造船厂表示了强烈的不满，其他造船厂的厂长们都纷纷去找相应的对接人员进行合同的签署了。

    早一天签下来早一天拿钱早一天开工，他们比方向造船还要着急，尤其是中等规模、面临发展瓶颈的造船厂，他们的心情是最迫切的。

    承接方向造船的分包订单不仅仅是获得了宝贵的订单，最重要的是能够得到先进技术的转移，这是免费的！自己只需要拿出升级改造的资金解决硬件问题便够了。

    这是在国际市场上根本不可能的事情。

    当然不缺乏不思进取只是为了订单利润而来的造船厂，这正是方向造船审核的重点之一。

    所以，当孙一民、胡波和江南造船总经理李怀以及外高造船周宇飞四人找到肖家炳办公室里要一个说法的时候，肖家炳请他们坐下来，微笑着说道，“我们考察的一个重点是各个造船厂的发展规划，这不是一锤子买卖。”

    肖家炳早有准备，拿出了两份文件放在众人面前，坐下来说，“闽江造船厂和黄埔造船厂的发展规划书。李总，闽江造船厂是你们船舶工业下面的正处级企业，你应该了解一些情况的。”

    “闽江造船厂的方厂长这两年来一直在寻求机会进行技改，他们的效益很好，但苦于生产技术和设备的落后，错过了不少国外的订单，他们又没有自己的外汇账户，企业发展遇到了瓶颈。”

    顿了顿，肖家炳说，“我们对闽江造船厂进行了半年多的全方位考察，几天前签订了长期合作协议，由我们南方实业、方向造船和春风科学院对闽江造船厂进行扶持，从技术和资金两个方面入手。基于协议内容，所以这一次我们给了闽江造船厂一些外汇，让他们可以从国际上采购一些急需的设备。”

    原来暗度陈仓！

    肖家炳笑着说，“我和大家聊聊方鹤这个人，聊聊闽江造船厂，如果你们还是认为这点外汇不值得给他们，我们可以再谈。”

    几位国企大佬心里不可置否，但是在肖家炳面前依然表现得毕恭毕敬，洗耳恭听的样子。

    肖家炳不在意这些，娓娓道来。

    而唯一的副部级企业领导干部李怀一边听着，一边忍着气看完了闽江造船厂的发展规划书，平心而论，发展规划书做得不错，对未来的展望也很美好，可是，在李怀看来，那个素有反骨仔之称的方鹤又在故意突出自己的与众不同了。

    闽江造船厂鲜为人知，船舶工业旗下的正处级单位多如牛毛，厅级造修厂长一堆，江南造船厂更是企业副部级单位，李怀要是调地方政府任职，那就是副省级干部。

    可还有一个鲜为人知的事实，闽江造船厂成立以来一直搞得不错，最开始为海军建造鱼雷艇、炮艇和一些军用辅助舰艇，海军评价很好，建造的鱼雷艇参加过西沙海战，产品是经过战火洗礼的。

    后来方鹤担任了闽江造船厂的厂长，正处于军改民时代，实事求是地说，能成功完成军改民的企业极少，一直能活到以后的也就一个长虹厂为人所知。
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